Советы по обслуживанию экскаваторов

Экскаватор, также известный как экскаваторная техника (землеройная техника), - это землеройная машина, которая с помощью ковша копает материалы выше или ниже опорной поверхности и загружает их в транспортные средства или выгружает на склады. Она стала наиболее важной в инженерном строительстве. Один из видов инженерной техники. При эксплуатации разумное техническое обслуживание является эффективным средством продления срока службы машины.

Ежедневный осмотр является важным звеном, обеспечивающим высокоэффективную работу гидравлического экскаватора в течение длительного времени. Хорошая работа по проведению ежедневного осмотра может эффективно снизить затраты на техническое обслуживание.

1. При остановке экскаватора тщательно проверьте, не ослаблены ли анкерные болты и болты опорных колодок, зацепление и смазку каждой детали, а также подшипники, силовые устройства, системы управления, тормоза, коробки передач, гусеничные башмаки и основные детали. Проверьте, нет ли ненормального износа и повреждений на различных деталях, таких как кабели, тросы и зубья ковша;

2. Во время работы обращайте внимание на работу каждого двигателя, механической трансмиссии, тормозной системы, системы управления, вентилятора охлаждения, освещения, сигналов и т.д., своевременно обнаруживайте и устраняйте различные проблемы во время осмотра;

3. Для вновь установленных экскаваторов перед пробной эксплуатацией все детали должны быть заполнены маслом, а условия смазки должны проверяться посменно в течение первой недели работы; для экскаваторов, которые долгое время не эксплуатировались, первоначально выдавите все старое сухое масло. Хорошая смазка может уменьшить механический износ и поломки во время работы. Смазочные работы должны выполняться в строгом соответствии со сроками, количеством и типом смазочного масла, указанными в руководстве по эксплуатации экскаватора;

4. Фильтрующий элемент выполняет функцию фильтрации примесей в масляном или газовом контуре, предотвращая их проникновение в систему и вызывая поломку; все виды фильтрующих элементов должны регулярно заменяться в соответствии с требованиями (руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию); при замене фильтрующего элемента проверьте, нет ли на старом фильтрующем элементе металлических вкраплений, если они есть, своевременно диагностируйте и примите меры по улучшению; используйте чистый фильтрующий элемент, соответствующий требованиям машины. Фальшивые и некачественные фильтрующие элементы обладают плохой фильтрующей способностью, а если качество материала поверхности фильтрующего слоя не соответствует требованиям, это серьезно повлияет на нормальную работу машины.

5. Ежедневное техническое обслуживание; проверьте, очистите или замените воздушный фильтр; очистите внутреннюю часть системы охлаждения; проверьте и затяните болты крепления башмаков гусениц; проверьте и отрегулируйте антинатяжение гусениц; проверьте впускной обогреватель; замените зубья ковша; отрегулируйте зазор ковша; проверьте уровень жидкости омывателя переднего стекла; проверьте и отрегулируйте кондиционер; очистите пол кабины; замените фильтрующий элемент прерывателя (опция). При очистке внутренней части системы охлаждения после полного охлаждения двигателя медленно ослабьте крышку водозаборника, чтобы сбросить внутреннее давление в баке, а затем спустите воду; не производите очистку при работающем двигателе, высокоскоростной вращающийся вентилятор может вызвать опасность; при очистке или замене системы охлаждения В случае попадания жидкости машина должна быть припаркована на ровной площадке.

6. Техническое обслуживание каждые 250 часов. Проверьте уровень масла в коробке конечных передач (добавьте трансмиссионное масло); проверьте электролит аккумулятора; замените масло в масляном поддоне двигателя, замените фильтрующий элемент двигателя; смажьте поворотный круг (2 места); проверьте натяжение ремня вентилятора и отрегулируйте натяжение ремня компрессора кондиционера.